Revisión del nuevo Volkswagen Tiguan Allspace 2018

El Tiguan de siete asientos más largo de Volkswagen se siente como en casa en las carreteras del Reino Unido, con una dinámica de conducción sólida y una sensación elegante. Sin embargo, los asientos traseros de la tercera fila no son realmente utilizables para adultos. Este impactante modelo 2.0 BiTDI también parece caro a casi £ 40,000, y en comparación con variantes menores, un Skoda Kodiaq es una propuesta integral de mejor valor.

La ofensiva de los SUV de Volkswagen continuará en 2018, y el Tiguan Allspace se une a una gama creciente, un nuevo modelo hermano del popular Tiguan.

En comparación con el automóvil normal, el Allspace se asienta sobre una distancia entre ejes extendida en 109 mm y es 215 mm más larga en general. Esto ayuda a proporcionar más espacio para las piernas, un maletero más grande y hasta siete asientos. El nuevo modelo también presenta un diseño ligeramente más voluminoso, gracias a varios cambios de estilo, que incluyen un capó de aspecto más alto, puertas traseras extendidas, un pilar C modificado y un techo ligeramente modificado.

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Se espera que el Allspace represente alrededor del 15 por ciento de todas las ventas de Tiguan en 2018, y vendrá en tres niveles de equipamiento: SE Nav, el SEL de nivel medio que tenemos aquí, y el más deportivo R-Line, que llegará más tarde. en el año.

El espacio adicional y la practicidad son lo que atraerá a los compradores a este automóvil, especialmente con siete asientos de serie. En realidad, la tercera fila plegable solo es adecuada para niños; el espacio para la cabeza es estrecho, mientras que no hay mucho espacio para las piernas, incluso con la fila del medio deslizada hacia adelante. El acceso está bien para los niños, pero es indigno para los adultos. A los pasajeros de la segunda fila les va mejor, ya que la distancia entre ejes extendida proporciona 60 mm adicionales de espacio para las piernas y 54 mm de espacio para las rodillas.

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El maletero se expande a 700 litros con la tercera fila plegada, frente a los 615 litros del Tiguan normal. Pone al SUV mediano de VW en contacto con el Skoda Kodiaq en términos de practicidad, pero aún no puede igualar la capacidad de 720 litros de ese automóvil. Los asientos de la tercera fila del Kodiaq tampoco son para adultos, pero son un poco más espaciosos.

De lo contrario, el interior se ha levantado del automóvil hermano de Allspace. El diseño nítido está bien ensamblado y utiliza materiales de alta calidad. El sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil de ocho pulgadas es fácil de usar, y los autos SEL y R-Line se benefician de la pantalla de información activa de 12.3 pulgadas como estándar, reemplazando los diales analógicos con una configuración digital personalizable.

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De hecho, todas las versiones están bien equipadas, y el Allspace solo está disponible en el modelo SE Nav hacia arriba, por lo que incluso los modelos de nivel de entrada tienen navegación por satélite de serie.

Hay disponibles opciones de motor diésel y de gasolina, con la unidad 2.0 BiTDI de 237bhp de gama alta del Tiguan reservada para SEL y superiores. Es un tren motriz que nos ha impresionado antes con su potencia y refinamiento, y aquí no hay diferencia. Ofrece un rendimiento más que meritorio en la carretera, con un pozo profundo de 500 Nm de par en el que confiar. Es un automóvil en el que es fácil progresar bien, y también es respetablemente refinado, combinado con una suave transmisión DSG de siete velocidades.

El tiempo de 0 a 100 km / h en 6,7 segundos es dos décimas más lento que el del Tiguan de cinco asientos, mientras que la economía declarada solo sufre una ligera caída a 43,5 mpg. Esta variante de Allspace pesa 1.920 kg; eso es 125 kg más que un Tiguan de cinco asientos equivalente en la misma especificación con el mismo motor. A pesar de eso, sigue siendo una conducción controlada, aunque poco emocionante, con un equilibrio decente entre conducción y manejo.

Sin embargo, hay un punto de fricción: el Allspace comienza en £ 29,370. Eso es £ 2,645 más que un Tiguan equivalente, que, incluso en un acuerdo de compra de contrato personal mensual, parece caro. El Kodiaq, nuestro SUV favorito de siete asientos, es más de £ 2,000 más barato por especificaciones, y comienza desde £ 24,925 .