Revisión del Tesla Model X usado

Ya sea que piense o no que Tesla es una compañía exagerada, o que sus autos merecen la adulación que reciben regularmente, no puede negar que el fundador de la compañía, Elon Musk, ha sacudido el mercado con productos que no se parecen a nada más. No solo eso, Tesla también ha establecido una infraestructura de carga que es la envidia de sus rivales.

Tesla se fundó en 2003 y su primer automóvil, el Roadster, se presentó en 2005. Efectivamente, un biplaza electrificado que comparte mucho con el Lotus Elise, el Roadster se vendió en pequeñas cantidades. No fue hasta 2012 que vimos el primer Teslas convencional: el Model S, seguido en breve por el Model X SUV. Eso fue hace poco más de ocho años, así que cuando miras lo que Tesla ha logrado en los años siguientes, es bastante notable.

Modelos cubiertos

  • Tesla Model X (fecha 2016) – El SUV eléctrico pionero ofrece mucha innovación y un amplio rango de conducción.

Historia

El Model X se presentó en febrero de 2012, pero los primeros automóviles de producción no se entregaron en los EE. UU. Hasta septiembre de 2015, y los automóviles del Reino Unido llegaron en la primavera de 2016.

En el lanzamiento, los compradores podían elegir entre el 60D y el 90D, y el P90D llegaría poco después. La D es sinónimo de motor dual, que significa tracción en las cuatro ruedas, mientras que P significa rendimiento, por lo que hay un motor eléctrico de mayor potencia en la parte trasera: el 90D tenía 416bhp y 660Nm de torque; el P90D lo elevó a 464 CV y ​​830 Nm. Las variantes 100D y P100D que siguieron en 2017 tenían las mismas salidas de potencia, pero una batería más grande para un mayor alcance.

Más reseñas

Pruebas en grupo de coches
Revisiones en profundidad
Pruebas de carretera

Para 2019, Tesla había abandonado esta línea para los modelos AWD de rango estándar, AWD de largo alcance y AWD de rendimiento de largo alcance, con Long Range Plus AWD llegando en 2020.

¿Cuál debería comprar?

Optaríamos por el Model X con la batería más grande que pueda pagar, mientras que las actualizaciones constantes significan que cuanto más nuevo sea el Model X que compre, mejor construido, más altamente especificado y más confiable será.

Desde el verano de 2019, el Model X obtuvo una tasa de carga más rápida (200 kW), suspensión neumática adaptativa, un rango más largo y más potencia y torque, aunque Tesla no cita ninguna cifra para estos. Todos los Model X vienen con una pantalla táctil vertical de 17 pulgadas con navegación y DAB (con una opción de audio ‘ultra-hi-fi’), una cámara de estacionamiento trasera, keyless go, un portón trasero eléctrico y operación eléctrica de todas las puertas.

Las opciones clave incluyen el sistema completo de asistencia al conductor Auto Pilot (que es visto como muy deseable por los compradores usados), llantas de aleación más grandes (22 pulgadas), un techo de Alcantara y un paquete de remolque.

Alternativas al Tesla Model X

Cuando se presentó el Model X, estaba en una clase de uno, pero en la primavera de 2018 llegó el Jaguar I-Pace (desde £ 63,495) y este modelo está disponible si desea un SUV eléctrico puro; Encontramos más de 300 ejemplos usados ​​a la venta, a un precio de £ 43,500. Con su cabina grande, maletero espacioso y dinámica impresionante, el I-Pace es muy deseable.

El Audi e-tron llegó a finales de 2018 (desde £ 70,805), luciendo muy convencional y con una cabina cómoda y fácil de usar. El e-tron es impresionante pero caro de comprar, y carece de la impresionante gama del Model X. El Audi tampoco es especialmente abundante todavía, con precios que comienzan en £ 50,000. Es una historia similar con el Mercedes EQC, que llegó en julio pasado (desde £ 65,640) y comienza desde £ 57,500 usados.

Qué buscar

Garantía

La batería y el motor tienen una cobertura de ocho años / kilometraje ilimitado; son cuatro años / 50,000 millas para el resto del automóvil.

Ruedas

Las aleaciones de 22 pulgadas pueden reducir el rango de manera significativa. En comparación con las ruedas de 20 pulgadas, el kilometraje puede ser hasta un 15% menor.

Puertas traseras

Se sabe que las puertas traseras de ‘ala de halcón’ del automóvil funcionan de manera errática y se frotan contra la carrocería, dañando la pintura.

Remolque

Una hazaña poco común para un vehículo eléctrico, el Model X es un gran vehículo de remolque. Puede tirar alrededor de tres toneladas con una, aunque esto varía según el modelo.

Interior

El interior del Model X es impresionantemente espacioso; en forma de cinco asientos es especialmente espacioso. Hay una opción de seis asientos (2/2/2) y una configuración de siete asientos, también (2/3/2), pero la tercera fila no es adecuada para adultos porque la puerta trasera inclinada restringe el espacio para la cabeza.

Podría decirse que el diseño carece de estilo, aunque esto es subjetivo, y la calidad del material decepciona, pero en general es fácil de usar y ergonómicamente. Dicho esto, la enorme pantalla central para controlar la mayoría de las funciones del automóvil definitivamente no es para todos. Más impresionante es la capacidad de carga; el maletero delantero tiene capacidad para 187 litros y el habitáculo hasta 2.367 litros según la configuración.

Precios

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Correr cuesta

Tesla le da mucha importancia al hecho de que no tiene que preocuparse por el servicio regular, lo que hace que la propiedad sea más barata. No hay intervalos de servicio establecidos, pero se recomienda que el líquido de frenos se revise cada dos años (£ 20) y, si es necesario reemplazarlo, presupueste £ 180.

Si está instalado, el filtro de aire de la cabina HEPA debe reemplazarse cada tres años (£ 140), mientras que se recomienda que el aire acondicionado se revise cada cuatro años por alrededor de £ 140. Los neumáticos duran alrededor de 15,000 millas, con reemplazos de alta calidad entre £ 600 y £ 1,000 por juego, según la marca y el diámetro. Algunos Model X tienen acceso gratuito e ilimitado a la red Supercharger de Tesla, lo que puede reducir los costos de funcionamiento. Verifique la cuenta My Tesla del automóvil, que dirá si es elegible, porque este beneficio se transfiere con el automóvil.

Recuerda

Tesla ha retirado el Model X un total de tres veces hasta ahora en su vida. La primera campaña se lanzó en abril de 2017, porque 1.466 Model X fabricados entre febrero y octubre de 2016 estaban equipados con pinzas de freno defectuosas, lo que provocó que el freno de estacionamiento electrónico no se enganche o desactive correctamente.

El airbag del pasajero que no se desplegó fue el motivo del próximo retiro del mercado, que se produjo en junio de 2017; esta vez 1,501 Model X se vieron afectados. Todo lo que se necesitaba para solucionar este problema era una sencilla actualización de software.

El retiro más reciente se emitió en octubre de 2017 debido a mecanismos defectuosos de cierre de los asientos de la segunda fila. Hubo un total de 414 Model X involucrados en esto, todos construidos entre octubre de 2016 y septiembre de 2017; la solución de Tesla fue ajustar los cables del sillón reclinable.

Satisfacción del propietario de Driver Power

El Model X nunca ha aparecido en ninguna de nuestras encuestas Driver Power, pero se basa en la misma plataforma que el Model S, que apareció en nuestra encuesta de automóviles nuevos Driver Power.

Eso fue una vez en 2016, pero de manera impresionante quedó en primer lugar en la general y también tuvo muchas victorias en la categoría, y los propietarios aman casi todos los aspectos de sus autos. En general, los propietarios de Model X tienden a amar sus autos, pero algunos tienen historias de aflicciones.

Veredicto

Pocos autos polarizan la opinión como el Model X. Desde su tamaño, peso y diseño exterior, hasta sus puertas tipo “halcón” y transmisión eléctrica, hay muchas razones para amarlo u odiarlo. Generalmente nos encanta, aunque ciertamente no es perfecto. Para empezar, ha habido algunos problemas con la calidad de construcción, mientras que los costos de compra son altos, aunque en comparación con los rivales clave mencionados anteriormente, no es demasiado caro. Este es un automóvil con una cabina enorme que puede transportar a siete personas a gran velocidad a través de grandes distancias con costos de funcionamiento mínimos. Tecnológicamente avanzado, con un estilo distintivo, fácil de vivir y sumamente cómodo, el Model X es costoso de comprar, pero eso no lo hace de bajo valor.

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