Salón del automóvil de Ginebra 2020: los coches que habríamos visto

El Salón del Automóvil de Ginebra de 2020 se canceló debido al floreciente brote de Coronavirus. Sin embargo, aunque el espectáculo fue cancelado, los lanzamientos de automóviles nuevos aún se llevaron a cabo. Estos son los aspectos más destacados.

Las principales marcas de automóviles del mundo todavía tenían que hacer que sus nuevos diseños y tecnología fueran del dominio público y eligieron una variedad de métodos para hacerlo, desde ‘revelaciones virtuales’ transmitidas en vivo hasta el antiguo comunicado de prensa enviado por correo electrónico.

• Mejores autos del Salón del Automóvil de Ginebra 2019

A continuación, recopilamos toda la información, imágenes y videos y resumimos todos los autos clave del Salón del Automóvil de Ginebra que nunca fue. Haga clic en los enlaces y diríjase a nuestras páginas de historias individuales para obtener todos los detalles de los nuevos modelos en su totalidad.

El coche clave revela

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Fabricantes de la A a la Z

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AIWAYS

Gumpert Nathalie - frente 3/4

El fabricante chino de inicio, AIWAYS, esperaba presentar tres automóviles en Ginebra, sin embargo, debido al brote del coronavirus, había planeado presentar el concepto de cupé crossover eléctrico U6ion “a través de medios alternativos”.

El U5 actuará como una alternativa económica al Mercedes EQC y al Audi e-Tron. AIWAYS afirma que tendrá un alcance máximo de 285 millas, y tendrá las respectivas cifras de potencia y torque de 185bhp y 315Nm.

El tercer automóvil de AIWAYS, el Gumpert Nathalie, también debía estar en la feria. El Nathalie es el primer hipercoche eléctrico de metanol del mundo. Diseñado y construido en colaboración con el ingeniero responsable del Gumpert Apollo, el Nathalie desarrolla 793bhp, lo que le da un tiempo de 0 a 60 mph en 2.5 segundos y una velocidad máxima de 190 mph.

Alfa Romeo

Alfa Romeo GTA

Alfa Romeo le ha dado a su súper berlina Giulia Quadrifoglio un cambio de imagen extremo, lo que ha resultado en el GTA de estilo más agresivo y más poderoso. Hay una versión de GTAm que renuncia a los asientos traseros por una jaula antivuelco y agrega un alerón trasero gigantesco. Ambos modelos vienen con el motor Quadrifoglio, un V6 bi-turbo de 2.9 litros, pero la potencia ha aumentado de 503bhp a 533bhp. También hay un nuevo sistema de escape de Akrapovic para gritar sobre la potencia adicional. Junto con una dieta de choque de fibra de carbono, Alfa Romeo dice que el GTA acelerará de 0 a 100 km / h en 3.6 segundos.

Aston Martin

Aston Martin Vantage Roadster - delantero

Un nuevo automóvil de producción del brazo de personalización a medida de Bentley, Mulliner, debutaría en Ginebra este año. El Bacalar se construirá en cantidades muy limitadas y se convertirá en un nuevo modelo de halo para la marca. La inspiración se ha tomado del concepto EXP 100 GT del verano pasado, aunque el Bacalar funciona con un W12 de 650 bhp en lugar de energía eléctrica.

El Bacalar no fue el único modelo que el brazo a medida de Bentley pretendía exhibir. El Continental GT Mulliner Convertible es un techo abatible exclusivo que ofrece los mismos niveles de detalle y atención que se muestran a todas las demás creaciones de Mulliner, incluidos los asientos con dibujos de diamantes con 712 puntadas individuales en cada uno.

BMW

BMW Concept i4

BMW quería exhibir el próximo automóvil de la marca ‘i’ exclusivamente eléctrica en Ginebra. El i4 será un sedán rival de Tesla Model 3 capaz de un alcance de 370 millas con más de 500bhp disponibles. BMW ha confirmado que el i4 estará en salas de exhibición en 2021 y este es nuestro primer vistazo a una versión del automóvil lista para producción en lugar de una versión conceptual.

Cupra

Cupra Formentor - estático delantero

Después de haber mostrado un concepto en el Salón del Automóvil de Ginebra del año pasado, Cupra ha presentado una versión lista para producción del SUV de alto rendimiento Formentor. El concepto ya se parecía a un automóvil de producción, aunque con algunos toques extrovertidos aquí y allá, por lo que no ha cambiado mucho visualmente, pero ahora sabemos que hay una opción de motores de gasolina convencionales o híbridos enchufables con hasta 306 CV.

Honda ha revisado su hatchback insignia para 2020. Si bien las revisiones cosméticas son menores, las revisiones mecánicas del Civic Type R son más complicadas, con nuevos amortiguadores, geometría de suspensión delantera ajustada y un juego de discos de freno resistentes a la decoloración con pastillas de freno de servicio pesado. Para aquellos que buscan un Civic Type R más modesto, ahora hay una versión Sportline que tiene como objetivo agregar más comodidad a la mezcla.

Hyundai

Hyundai i20 - delantero

Hyundai iba a usar Ginebra para revelar el supermini i20 de próxima generación con el nuevo modelo que revela un aspecto más deportivo para el rival de Ford Fiesta, así como mejoras en el chasis y el tren motriz. El i20 de tercera generación también verá una versión de rendimiento con la insignia ‘i20 N’, que ya hemos visto probar en forma de mula.

El i20 era ahora el único hatchback que Hyundai había planeado para Ginebra, ya que el i30 renovado también iba a hacer una aparición con una apariencia deportiva N-Line.

Junto a estos dos modelos de producción, Hyundai iba a mostrar la siguiente etapa de la evolución de su lenguaje de diseño en la forma de un concepto Prophecy totalmente eléctrico que indica un enfoque audaz y futurista del estilo que podría abrirse camino en los futuros Hyundai EV.

Kia

Kia Sorento - frente completo

Como hermano del Volkswagen Golf Mk8, el nuevo SEAT León compartirá sus bases MQB y la gama de motores con el VW. Sin embargo, a diferencia de su homólogo alemán, el nuevo León parece dispuesto a adoptar un rediseño cosmético bastante importante, y los paneles lisos del modelo saliente se abandonaron en favor de un aspecto más angular.

Skoda

Skoda Octavia vRS iv

El nuevo Skoda Octavia obtiene su gama más amplia de variantes de alto rendimiento hasta el momento, con las opciones habituales de gasolina y diésel unidas por un nuevo PHEV de gasolina de 1.4 litros, que debería ofrecer una autonomía totalmente eléctrica de alrededor de 30 millas.

Skoda también ha revelado el nombre de la versión lista para producción de su concepto de crossover Vision iV totalmente eléctrico. Llamado Enyaq, saldrá a la venta en 2021 y compartirá los mismos fundamentos MEB que el Volkswagen ID.3 recientemente lanzado.

Toyota

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El nuevo Yaris tiene una distancia entre ejes 50 mm más larga que el modelo anterior a pesar de ser más corto. Toyota también le ha dado al nuevo automóvil una cremallera de dirección más rápida, un cuerpo más rígido y resortes más suaves, mientras que el conductor se sienta 36 mm más bajo que en el ejemplo anterior. Los modelos híbridos utilizarán una transmisión CVT recalibrada con un aumento de potencia del 15 por ciento que se espera que lleve al Yaris a alrededor de 115 bhp.

Aparte del Yaris normal, un nuevo SUV del segmento B basado en el Yaris iba a hacer su debut en el stand de Toyota en Ginebra. Con el objetivo de sacar provecho del creciente mercado de crossovers, el SUV Yaris se ubicará por debajo del C-HR en la gama y buscará enfrentarse al Nissan Juke y al Renault Captur.

Volkswagen

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Siguiendo el nuevo Mk8 Volkswagen Golf GTE, la marca ha revelado los próximos dos Golf de alto rendimiento, el GTD con motor diésel y el GTI con motor de gasolina. Ambas escotillas cuentan con un diseño muy similar con el frente siguiendo las líneas del GTE ya revelado, con nuevos focos LED incorporados en la parrilla inferior y una barra de luces que se extiende a lo largo de la parte delantera del automóvil en el caso del GTD y el tradicional. franja roja que atraviesa la rejilla del GTI.

Junto a los populares Golf, Volkswagen dio a conocer detalles e imágenes de su identificación. 4 SUV eléctricos con un disfraz ligero. El Touareg R también iba a hacer su debut público en la feria. El SUV de alto rendimiento utiliza el sistema de propulsión híbrido enchufable del Bentley Bentayga Hybrid, que da como resultado unos considerables 456 CV y ​​700 Nm con solo alrededor de 44 g / km de emisiones de CO2.

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