Se revela el nuevo SUV eléctrico Mercedes EQB 2021 con un alcance de 260 millas

Mercedes ha añadido un tercer SUV eléctrico a su gama con este: el nuevo EQB, que es una alternativa totalmente eléctrica al versátil SUV compacto GLB de la marca alemana.

Ubicado entre EQA y EQC en la creciente línea de vehículos eléctricos de la marca EQ de la firma, el nuevo Mercedes EQB es un SUV eléctrico compacto para compradores que exigen espacio y flexibilidad, dado que ofrece algo que rivales como el nuevo Audi Q4 e-tron. y Volkswagen ID.4 no lo hacen: siete asientos.

El EQB se ha revelado en las especificaciones del mercado chino en el Salón del Automóvil de Shanghai de este año, pero Mercedes dice que su nuevo SUV eléctrico hará su debut en Europa a finales de 2021.

Desde una perspectiva de diseño, el EQB sigue la convención establecida por sus hermanos EQA y EQC, al ser una sutil evolución totalmente eléctrica del automóvil con motor de combustión en el que se basa.

Esto significa que el EQB conserva el mismo tamaño y perfil cuadrado que el GLB, pero la diferencia más notable es el nuevo frontal aerodinámico con su parrilla cerrada y la firma de los faros delanteros específicos de EQ. Del mismo modo, el portón trasero se actualiza con una nueva barra de luces traseras LED de ancho completo.

El diseño interior se traslada casi al por mayor desde el GLB, salvo por algunos cambios de material, como el borde de color oro rosa en las salidas de aire. El tablero está dominado por un sistema de infoentretenimiento MBUX de pantalla ancha con dos pantallas de 10.25 pulgadas para la instrumentación y la pantalla principal, las cuales ahora cuentan con gráficos y marca EQ.

Con una distancia entre ejes de 2.829 mm, el EQB se diferencia de muchos rivales clave y de su hermano EQA más pequeño, con el que comparte su plataforma. Eso es porque está disponible con una tercera fila de asientos. Sin embargo, Mercedes dice que los asientos sexto y séptimo son más adecuados para los niños. Será una característica estándar en China, pero será opcional cuando el automóvil se lance en Europa, y será de cinco plazas por defecto.

En el modelo de cinco asientos, el tamaño del maletero alcanza los 495 litros, mientras que el modelo de siete asientos con la tercera fila plegada cuenta con 465 litros. Los requisitos de embalaje del tren motriz eléctrico dentro de la plataforma GLB convertida significan que esas cifras son inferiores en los GLB de gasolina y diésel, que ofrecen 570 y 500 litros respectivamente.

Mercedes aún no ha revelado las especificaciones completas del tren motriz, pero ha confirmado que la gama EQB contará con varios modelos, incluidas las opciones de tracción delantera y tracción total, con tamaños de batería a partir de 66,5 kWh y hasta 268 CV ​​en oferta. El automóvil AMG Line con especificaciones chinas presentado en Shanghai desarrolla hasta 288 bhp.

La compañía ha confirmado una versión hasta ahora, el EQB 350 4MATIC, que es una variante de tracción total del nuevo modelo con una autonomía de 260 millas según las pruebas WLTP. Mercedes promete una versión de largo alcance del nuevo EQB además de esto.

El EQB es compatible con la carga de CA de 11kW desde una caja de pared gracias a su cargador integrado, mientras que su velocidad máxima de carga rápida CCS es de 100kW. Esto significa que es posible una recarga del 10 al 80 por ciento en media hora.

La tecnología clave de asistencia al conductor, como la asistencia de mantenimiento de carril y la asistencia de frenado activa, es estándar en el EQB. El paquete de asistencia a la conducción será opcional, que incluye más funciones de asistencia a la conducción semiautónomas en profundidad.

Se revelarán más detalles, incluido el equipamiento y los precios, cuando el automóvil haga su debut en Europa a finales de año.

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