Toyota C-HR Interior, GPS, tablero y opciones

Toyota se ha atrevido con el diseño del C-HR. Su combinación de señales de estilo cupé y suspensión elevada no solo lo ayuda a destacarse en esta clase, sino que sus elegantes detalles también aumentan su atractivo exterior.

Basado en gran medida en el concepto C-HR que hizo su debut en el Salón del Automóvil de París 2014, el Toyota se destaca entre la multitud de crossover compactos. De hecho, aparte de la adopción de un diseño de cinco puertas, la versión de producción se parece notablemente a la estrella del espectáculo.

Al igual que las máquinas de lujo como el BMW X6 y el Mercedes GLE Coupé, el C-HR presenta una línea de techo baja que le da el perfil desenfadado de un cupé. Esta ilusión se ve reforzada por el hecho de que las manijas de las puertas traseras están ocultas en los pilares C.

Sin embargo, es la atrevida combinación de pliegues, curvas y ángulos llamativos de Toyota lo que realmente llama la atención.

Todas las versiones tienen llantas de aleación y luces de marcha LED distintivas, mientras que los modelos Dynamic se destacan por la noche gracias a sus faros delanteros y luces traseras LED brillantes. Hay varios colores de pintura opcionales para elegir, algunos de los cuales están disponibles con un acabado negro contrastante para el panel del techo.

Suba a bordo y está claro que Toyota no ha limitado su enfoque audaz hacia el exterior. El tablero envolvente coloca al conductor firmemente en el centro de la acción, mientras que múltiples formas y texturas le dan al interior un aspecto moderno. Los detalles elegantes incluyen el patrón de diamante que se repite en el borde de las puertas, el techo, los botones de rueda multifunción y los controles de clima.

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Toyota le ha dado al interior un impulso gracias a algunos acentos de color, incluido un tablero superior marrón oscuro inteligente en el modelo Excel, un tablero superior violeta oscuro y una línea decorativa azul anodizada en el Dynamic, e iluminación ambiental azul claro en las puertas delanteras de todos menos el nivel de acabado Icon.

Sin embargo, es la calidad de la cabina lo que realmente llama su atención. Se utilizan plásticos suaves al tacto en todas partes, mientras que las inserciones en negro brillante añaden un toque de clase. Como era de esperar de Toyota, todo está sólidamente ensamblado.

Toyota tampoco ha escatimado en el kit estándar. Todas las versiones tienen control de crucero adaptativo y climático, luces y limpiaparabrisas automáticos, un espejo retrovisor con atenuación automática y un sistema de información y entretenimiento con pantalla táctil de ocho pulgadas. El acabado Design cuenta con entrada sin llave, asientos con calefacción, asistente de estacionamiento y espejos eléctricos plegables, mientras que las versiones de Excel incluyen lujos como un volante con calefacción y tapicería de cuero negro. Los modelos Dynamic de gama alta vienen con pintura metalizada de serie, junto con un techo negro y asientos deportivos de tela.

El C-HR Orange Edition agrega pintura Scorched Orange, un sistema de sonido premium JBL y llantas de aleación negras mate de 18 pulgadas a la especificación Excel.

Navegación por satélite, estéreo e infoentretenimiento

Toyota actualizó el sistema de información y entretenimiento en 2019, con el sistema multimedia Touch 2 con conectividad Apple CarPlay y Android Auto de serie. Esto marca una gran diferencia, porque permite a los propietarios evitar la complicada configuración de información y entretenimiento de Toyota, que se ve obstaculizada aún más por los gráficos anticuados y un diseño deficiente.

Además, todos los coches incluyen Bluetooth, una radio DAB, una pantalla de información del conductor TFT de 4,2 pulgadas y una cámara de marcha atrás.