Toyota Hilux contra Mitsubishi L200

Las camionetas deben ser prácticas. Eso es un hecho si está buscando un vehículo que funcione, pero hoy en día, estos versátiles cargadores de carga ya no exigen compromisos en términos de refinamiento y comodidad.

Está surgiendo una nueva cosecha de camiones que apunta a combinar la usabilidad por la que este sector siempre ha sido conocido con una dinámica de conducción más similar a la de un SUV e interiores de lujo con tecnología que no estaría fuera de lugar en un crossover premium.

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El último es el nuevo Hilux de Toyota. La famosa placa de identificación no necesita presentación, ya que el Hilux ha estado proporcionando a los comerciantes un transporte confiable desde 1968 cuando se lanzó el original. Durante ese tiempo, la Hilux ha evolucionado y este modelo Mk8 es más sofisticado que nunca.

Pero si quiere tomar los honores de su clase, el recién llegado tendrá que vencer al Mitsubishi L200, coronado como Mejor Pick-up por segundo año consecutivo en nuestros recientes Premios de Autos Nuevos.

El L200 establece el estándar de modales en la carretera, versatilidad y eficiencia a un precio asequible, por lo que Toyota tiene grandes botas de trabajo que llenar si quiere asumir el manto como el mejor del sector.

Cabeza a cabeza

Juego de números

Si está buscando una camioneta en el mercado, su decisión podría reducirse al costo de propiedad. Teniendo en cuenta el precio de compra, la depreciación, el combustible, el impuesto de circulación, el servicio y el seguro durante tres años, el L200 elabora el modelo más barato para correr por £ 407. Su ventaja se verá reforzada si prosiguen los planes de gravar los camiones en función de las emisiones de CO2.

Refinamiento

Lo que el L200 pierde en practicidad, definitivamente lo compensa en su forma de conducir. Está más asentado, la caja automática es mejor y el motor más potente también es más silencioso. Esto significa que la Mitsubishi es la camioneta más fácil de vivir si trabaja mucho detrás del volante.

Cargadores de carga

Toyota ha abordado el principal defecto de la vieja Hilux ofreciendo 13 cm más de ancho en el compartimento de carga que antes, junto con un límite de remolque mejorado. La camioneta es más utilizable que nunca, pero todavía es solo un pequeño paso adelante y no puede competir con sus rivales.

Veredicto

Primer lugar: Mitsubishi L200

Gracias a su mayor amplitud de capacidad, el L200 se lleva los honores de su clase una vez más. Está un poco por debajo del Hilux en términos de practicidad, pero esto es fácil de aceptar gracias al nivel de kit estándar que se ofrece, menores costos de funcionamiento, rendimiento superior y comodidad en la carretera. Al igual que el Hilux, recomendamos ahorrar aún más dinero eligiendo el modelo manual.

Segundo lugar: Toyota Hilux

Las grandes mejoras en lo que cuenta significan que el Hilux es más competitivo que nunca, pudiendo llevar y tirar más peso que su predecesor. Pero es caro y no cuenta con tantos equipos como el L200, además de que no es tan eficiente y no puede igualar los modales de Mitsubishi en la carretera. Si bien se ve bien, el factor decisivo es que el funcionamiento del Toyota simplemente costará más.

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Un motor más potente y un límite de remolque de 3500 kg hacen que el Navara sea versátil y, además, tiene un precio excelente. Pero a pesar de su sofisticado diseño de suspensión trasera independiente, todavía no es tan bueno de conducir como el L200.

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Cifras

Mitsubishi L200 Barbarian Doble Cabina Auto Toyota Hilux auto invencible de doble cabina
Precio en carretera / total según lo probado £ 30,238 / £ 30,668 £ 31,350 / £ 32,645
Valor residual (después de 3 años / 30.000) 15.040 £ £ 17,189
Depreciación £ 15,198 £ 14.161
Impuesto anual pasivo estándar / tasa más alta £ 634 / £ 1,268 £ 634 / £ 1,268
Costo anual de combustible (12k / 20k millas) £ 1,954 / £ 3,256 £ 1,998 / £ 3,330
En s. grupo / cotización / banda de impuesto de circulación / costo 13 / £ 805 / J / £ 265 Por confirmar / £ 888 / K / £ 290
Costo del 1er / 2do / 3er servicio £ 720 (3 años) £ 240 / £ 390 / £ 240
Longitud / distancia entre ejes 5.285 / 3.000 mm 5.330 / 3.085 mm
Anchura altura 1,780 / 1,815 mm 1.815 / 1.855 mm
Motor 4 cilindros en línea / 2,442 cc 4 cilindros en línea / 2,393 cc
La punta del Poder 178/3500 CV / rpm 148 / 3.400 CV / rpm
Par máximo 430/2500 Nm / rpm 400 / 1.600 Nm / rpm
Transmisión 5 velocidades automática / 4 ruedas Automático de 6 velocidades / 4 ruedas
Capacidad del depósito de combustible / rueda de repuesto 75 litros / repuesto de tamaño completo 80 litros / repuesto de tamaño completo
Bahía de carga (largo / ancho / alto) 1.470 / 1.470 / 475 mm 1.525 / 1.645 / 480 mm
Kerbweight / carga útil / peso de remolque 1.860 / 1.050 / 3.100 kg 2.095 / 1.045 / 3.200 kg
Círculo de giro / coeficiente de arrastre 11,8 metros / N / A 11,8 metros / 0,39 Cd
Garantía básica (millas) / recuperación 5 años (62,500) / 3 años 5 años (100,000) / 1 año
Intervalos de servicio / distribuidores del Reino Unido 12,500 millas (1 año) / 113 10,000 millas (1 año) / 181
Driver Power fabricante / distribuidor pos. 31/30 16º / 4º
NCAP: Adulto / niño / ped. / Assist / stars 81/84/76/64/4 N / A
0-60 / 30-70 mph 10.0 / 10.1 segundos 13,5 / 14,1 segundos
30-50 mph en 3ro / 4to 4.0 / 4.3 segundos 5,2 segundos *
50-70 mph en quinto / sexto 7,4 segundos / N / A 8,7 segundos *
Velocidad máxima / rpm a 70 mph 109 mph / 2200 rpm 106 mph / 1,800 rpm
Frenado 70-0 / 60-0 / 30-0mph 54,2 / 33,8 / 10,2 m 57,2 / 39,3 / 10,3 m
Niveles de ruido en el exterior / inactivo / 30/70 mph 74/52/60 / 71dB 75/55/60 / 71dB
Auto Express econ (mpg / mpl) / rango 31.5 / 6.9 / 520 millas 30.8 / 6.8 / 542 millas
Gobierno urbano / extraurbano / combinado 33.6 / 43.5 / 39.2mpg 29,2 / 42,2 / 36,2 mpg
Gobierno urbano / extraurbano / combinado 7.4 / 9.6 / 8.6mpl 6.4 / 9.3 / 8.0mpl
CO2 real / declarado / tramo impositivo 240 / 189g / km / 34% 246/204 g / km / 37%
Airbags / Isofix / sensor de aparcamiento / cámara Siete / si / no / si Siete / si / no / si
Caja automática / puñalada / control de crucero / AEB ^ Si / si / si / no Si si SI SI
Climatización / cuero / asientos calefactables Zona dual / sí / sí Zona dual / £ 1,800 / £ 750
Met paint / luces de xenón / keyless go £ 430 / sí / sí £ 545 / LED / sí
Navegador por satélite / USB / radio DAB / Bluetooth Si si SI SI £ 750 / sí / sí / sí